Scientific Journal on Transport and Logistics

Интересные факты: 7 из 10 крупнейших портов мира находятся в Китае

Scientific Live Journal on Transport and Logistics — Sat, 12 Dec 2020 09:48:01 +0000

В последние годы строительство портов в Китае настолько развилось, что согласно последним данным Министерства транспорта, 7 из 10 крупнейших портов мира с точки зрения грузооборота и контейнерооборота находятся в Китае.

Китай владеет технологией строительства интеллектуальных портов. В стране была построена партия беспилотных портов, в том числе контейнерный терминал Ocean Gate в Сямыне и четвертая фаза глубоководного порта Шанхай Яншань.

РЖД-Партнер подвел итоги VIII Студенческого конкурса на лучшую публикацию по тематике журнала 2020 года

Корпоративный университет РЖД — Thu, 10 Dec 2020 13:34:16 +0000

РЖД-Партнер подвел итоги VIII Студенческого конкурса на лучшую публикацию по тематике журнала и определил призеров и победителей cоревнования. В состав конкурсного жюри вошли представители редакции, международной логистической компании Nawinia – стратегического партнера конкурса, ряда крупных компаний – участников рынка транспортных услуг и грузовладельцев, Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) – филиала ОАО «РЖД», а также группа отраслевых экспертов.

Церемония награждения победителей конкурса состоялась в рамках XVIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» 10 декабря 2020 года в онлайн-формате.
Конкурсное жюри приняло решение наградить поощрительными дипломами и рекомендовать к публикации на информационном портале www.rzd-partner.ru работы старшего преподавателя кафедры «Логистика, коммерческая работа и подвижной состав» Сибирского государственного университета путей сообщения (ФГБОУ ВО СГУПС) Анастасии Ким на тему «Совершенствование технологии перевозки грузов с применением услуги «Грузовой экспресс», аспиранта 1 курса РУТ (МИИТ) Ильи Глазова на тему «Управление цепями поставок зерновых грузов на экспорт», а также студентов 4 курса Волгоградского государственного технического университета Екатерины Гордиенко и Анны Русол на тему «Оценка логистической привлекательности Волгоградской области».

Предложение стажировки от АО «СУЭК» получила студентка 4 курса Белорусского государственного университета транспорта Анастасия Бабарыкина и студенты 3 курса МГИМО Елизавета Васильева и Никита Рейес с работами «Сравнительные преимущества электрификации как фактор повышения эффективности железнодорожных перевозок» и ««Влияние пандемии COVID-19 на транспортную сферу России: железнодорожный, авиационный и автомобильный транспорт».

3 МЕСТО в общем зачете конкурса заняла аспирантка первого года обучения Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ФГБОУ ВО ПГУПС) Анна Давидан с работой на тему «Сменный кузов вагона – перспективная инновация в сфере транспортных услуг».

2 МЕСТО заняла студентка 5 курса ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения» Дарья Манзурова с работой «Логистика зернового экспорта: проблемы и возможности». Примечательно, что в конкурсе 2019 года работа Дарьи «Логистические цепи поставок зерна» была отмечена поощрительным дипломом редакции.

Члены жюри конкурса единодушно сочли лучшей в общем зачете работу студента 1 курса аспирантуры ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта» Артура Карлова на тему «Исследование влияния пандемии COVID-19 на баланс интересов участников транспортного рынка и трансформацию роли программ долгосрочного развития железнодорожной отрасли в отраслевом управлении».

Победителем конкурса по версии стратегического партнера – международной логистической компании Nawinia стала Анна Давидан с работой на тему «Сменный кузов вагона – перспективная инновация в сфере транспортных услуг».

Студенты и выпускники Школы логистики стали финалистами кейс-чемпионата McKinsey Business Diving по транспортной стратегии Москвы

Wed, 9 Dec 2020 21:05:36 +0000

Школа логистики

ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
- Кафедры
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ
- Бакалаврские программы
- Магистерские программы
- Дополнительное образование
ШКОЛА
- Логистика и УЦП - настоящее и будущее профессии
- О школе
- Преподаватели и сотрудники
- Научная деятельность
- Журналы и конференции
- Образовательная деятельность
- Международное сотрудничество
- Партнеры
- Студенческий совет
- Выпускники о школе логистики
- Карьера
- Часто задаваемые вопросы

ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК - СПЕЦИАЛЬНОСТЬ 21 ВЕКА

Статья научного руководителя Школы логистики В.И. Сергеева

О ШКОЛЕ

Школа логистики ведет свою историю с 1999 года, когда были созданы сначала кафедра логистики, затем отделение логистики, потом факультет логистики. В 2015 году в связи с объединением факультетов в мегафакультет бизнеса и менеджмента факультет логистики был преобразован в школу логистики.

Основные этапы становления и развития

Высшая Школа Экономики (НИУ ВШЭ) - ведущий в России и странах СНГ центр подготовки высококвалифицированных кадров по логистике и управлению цепями поставок (Supply Chain Management – SCM). В настоящее время осуществляется подготовка персонала по широкому спектру программ: от повышения квалификации – до второго высшего образования и МВА по новой, очень востребованной бизнесом, специальности «Логистика и управление цепями поставок». Большинство программ, в том числе все длительные и элитные программы обучения по логистике и SCM, не реализуется больше ни одной обучающей структурой в России и СНГ.На начало 2017 года в НИУ ВШЭ по направлению подготовки «Логистика и управление цепями поставок» прошли обучение и учатся около 5000 человек - представителей порядка трех тысяч отечественных и зарубежных фирм и организаций, работающих на российском рынке. Пожалуй, нет ни одной крупной компании нефтегазодобывающей отрасли, черной и цветной металлургии, автомобилестроительных заводов, предприятий машиностроения, телекоммуникационных компаний, крупных дистрибьюторов и сетевых розничных операторов, а также логистических компаний, персонал которых не прошел бы обучения в НИУ ВШЭ.

Подробнее

Магистерская программа двойных дипломов «Стратегическое управление логистикой» признана одной из лучших магистерских программ в категории «Международная подготовка кадров». Рейтинг магистерских программ разработан Центром развития высшего образования (Centrum für Hochschulentwicklung, Германия)

Образовательные программы по логистике в НИУ ВШЭ прошли профессиональную аккредитацию Московской торгово-промышленной палаты

ПУБЛИКАЦИИ

Книга

Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики

Герами В. Д., Колик А. В.

М.: Юрайт, 2020.

Статья

Концептуальная модель цифровой трансформации грузовой инфраструктуры международного аэропорта

Зубаков Г. В., Лев О. Р., Левина Т. В.

Логистика и управление цепями поставок. 2020. № 5. С. 45-54.

Глава в книге

К оценке надежности информационного обеспечения синхромодальных перевозок грузов

Герами В. Д.

В кн.: Информационные технологии и инновации на транспорте. Орел: Орловский государственный университет им. И.С. Тургенева, 2020.

Препринт

Improving Transport Infrastructure in Russia

Kolik A.

OECD Economics Department Working Papers. ECO/WKP. Organisation for Economic Co-operation and Development, 2015. No. 1193.

Все публикации

Факультет бизнеса и менеджмента (реорганизация)

Школа логистики

23 мая 2020 года в дистанционном формате прошел финал кейс-чемпионата McKinsey Business Diving 2020, финалистами которой стала команда студентов и выпускников Школы логистики: Давид Арутюнян, Арина Корнукова, Алена Лукина и Артем Орлов.

Корнукова Арина

Темой кейс-чемпионата McKinsey Business Diving 2020 стала разработка стратегии транспорта города Москвы. Участникам требовалось составить подробную стратегию с описанием основных инициатив до 2023 года и подготовить стратегию развития транспортного комплекса столицы до 2040-го года.

Команда из студентов и выпускников Школы логистики НИУ ВШЭ: Давида Арутюняна (выпускник ОП бакалавриата «Логистика и управление цепями поставок», студент ОП магистратуры «Цифровая логистика и управление цепями поставок»), Арины Корнуковой (выпускница ОП бакалавриата «Логистика и управление цепями поставок», студентка ОП магистратуры «Стратегическое управление логистикой»), Алёны Лукиной (выпускница ОП бакалавриата «Логистика и управление цепями поставок») и Артема Орлова (выпускник ОП бакалавриата «Логистика и управление цепями поставок», студент ОП магистратуры «Стратегическое управление логистикой») - успешно представила свое решение, в рамках которого целевым показателем, измеряющим успешность реализации стратегии, был предложен «индекс счастья горожанина», который состоит из нескольких частей, отвечающих за эффективность транспортного комплекса, его экологическую и физическую безопасность, уровень цифровизации московского транспорта и удовлетворенность жителей и гостей столицы транспортной ситуацией.

В ходе подготовки к кейс-чемпионату команда проанализировала транспортные стратегии крупнейших мировых мегаполисов и лучшие практики, применяемые в этих городах. Также команда оценила текущую транспортную ситуацию в Москве и московской агломерации для выявления ключевых направлений развития, составила карту КПЭ для измерения успешности предлагаемой стратегии. Каждая из инициатив, включенных в проект стратегии транспорта Москвы 2023, была оценена с точки зрения сложности внедрения, эффективности (влияния на «индекс счастья горожанина») и затрат.

Знания о городской логистике и логистической инфраструктуре, приобретенные в ходе обучения в Школе логистики, помогли команде при разработке стратегии учесть особенности московского региона, основные транспортные и логистические потоки внутри города и агломерации.

Презентация решения кейса (PDF, 5.27 Мб)

Роль инфраструктуры в обеспечении устойчивого социально-экономического развития и конкурентоспособности: актуальные вопросы в России и за рубежом

Андрей Бедняков — Wed, 9 Dec 2020 10:59:24 +0000

Презентация эксперта платформы "Росинфра" Андрея Беднякова на IV Ливенцевских чтениях в МГИМО в ноябре 2020 года.

Андрей С. Бедняков, MBA, FCMA, CGMA Sloan Fellow, London Business School Соискатель на звание к.э.н. в МГИМО (Университет) Эксперт платформы «Росинфра» Национального Центра ГЧП (ВЭБ.РФ) Эксперт на Петербургском Международном Экономическом Форуме в 2019 г.

Детальная информация:

Год публикации: 2020
Язык: Русский

Национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства»

BRAND CORE — Tue, 8 Dec 2020 17:12:38 +0000

Роль частных инвестиций и государственно-частного партнерства в реализации туристического потенциала страны

Комплексная программа модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях

ВЭБ РФ — Tue, 8 Dec 2020 13:23:32 +0000

Компания автора документа: Общество с ограниченной ответственностью «Центр экономики инфраструктуры»

Описание: Стратегическая сессия: Пассажирский транспорт как основа городского развития: комфортная инфраструктура для населения и прибыльный бизнес для инвесторов.

Детальная информация:

Год публикации: 2020
Язык: Русский

Железнодорожные концессии — от единичных проектов к масштабированию

Корпоративный университет РЖД — Tue, 8 Dec 2020 13:13:02 +0000

Компания автора документа

РЖД-Инвест

Описание:

Открытая дискуссия: Железнодорожные концессии – от единичных проектов к масштабированию

Детальная информация:

Год публикации:2020
Язык: Русский

Подъездные пути и их тарифное регулирование Роман Чураков, Советник, практика инфраструктуры и ГЧП

Herbert Smith Freehills — Tue, 8 Dec 2020 13:07:14 +0000

Компания автора документа

Herbert Smith Freehills

Описание:

Открытая дискуссия: Железнодорожные концессии – от единичных проектов к масштабированию

Детальная информация:

Год публикации: 2020
Язык: Русский

Концессионный "ренессанс" в транспортной отрасли. Вызовы и возможности

VTB — Tue, 8 Dec 2020 12:13:04 +0000

Компания автора документа: ВТБ Инфраструктурный Холдинг

Описание:

Последние 10-15 лет ГЧП в транспортной инфраструктуре стабильно развивалось в России, несмотря на высокую инфляцию, несколько экономических кризисов, переформатирование институтов развития и негативные регуляторные прецеденты. На сегодняшний день сформировалось работающее концессионное законодательство. Заключен ряд крупных концессионных соглашений и соглашений о ГЧП, многие из которых находятся на стадии эксплуатации.

Несмотря на наличие у инвесторов и кредиторов средств, доступных для вложения в новые инфраструктурные объекты, перечень таких объектов ограничен. "Зеленый свет" массовому запуску концессионных проектов позволит привлечь до 1 трлн руб. инвестиций в инфраструктуру и внести значительный вклад в достижение национальных целей.

Детальная информация:

Год публикации: 2020
Язык: Русский

Презентация эксперта платформы "Росинфра" Андрея Беднякова на IV Ливенцевских чтениях в МГИМО в ноябре 2020 года.

MGIMO SCHOOL OF BUSINESS AND INTERNATIONAL PROFICIENCY — Tue, 8 Dec 2020 11:59:39 +0000

Роль инфраструктуры в обеспечении устойчивого социально-экономического развития и конкурентоспособности: актуальные вопросы в России и за рубежом

Детальная информация:

Год публикации:2020
Язык:Русский